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シュピーゲル エリシオン プロスペック・ベーシック 車高調 サマータイヤ スクラム DG52V/DG52W 2WD BSYS07A- 取付セット アライメント込 Spiegel 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー【店頭受取対応商品】

ウッドピタは 【送料無料】【メーカー直販】フロントサンシェード10個セット OD15 OUTDOOR PRODUCTS セイワ SEIWA フロントガラス 車 便利グッズ カー用品 アウトドアプロダクツ 暑さ対策 おしゃれ 紫外線、中部地区最大級の実験設備を整えた「地震工学技術研究所(現:エンジニアリングセンター)」での様々な実験をクリア。実験〜検証を繰り返し行なうことで高度な耐震技術を確立し、お客様に「安全・安心」を提供いたします。(一財)日本建築防災協会等、公的機関の技術評価を取得しており、震度6強の揺れに耐える補強が可能です。

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ウッドピタは300以上の試験体による試験を繰り返し実施し、その耐震性能を確認。ウッドピタの商品ラインナップは、全て試験で効果を確認してから採用しています。ウッドピタブレースの壁強さ倍率は最大6.2kN/m。外付け類似工法の2倍程度、室内補強(構造用合板補強)と同等以上の強度を確認。ウッドピタフレームはさらに強い強度を確認しています。

※写真は、ウッドピタ公開実験風景です。

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従来の外付け補強だと矢印の方向に大きな負荷がかかった場合、梁や柱との接合部分がせん断されたり、引き抜かれたりしましたが、ウッドピタアンカーは補強部材の耐震能力を最大源に引き出し RSR RS-R ダウンサス トヨタ ノア ZWR80W 29/11~ FF RS★R DOWN T931WF フロントのみ RS-R ローダウン サス、柱と梁、土台部分の崩壊を防ぎます。

地震工学技術研究所(現:エンジニアリングセンター)では、耐震性の足りない全く同じ木造家屋2体に、一方は耐震補強なしのまま、もう一方にはウッドピタで耐震補強を施し エンドレス CC-Rg リア左右セット ブレーキパッド RX-7 FD3S EP118 取付セット ENDLESS ブレーキパット【店頭受取対応商品】 エンドレス CC-Rg リア左右セット ブレーキパッド スカイライン BNR32 EP291 取付セット ENDLESS ブレーキパット【店頭受取対応商品】、各々震度6強の揺れを加える実験を実施。耐震補強をしていない家屋が倒壊したのに対し、耐震補強した家屋は損傷もなく、ウッドピタの有効性が確認されました。

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ウッドピタは(一財)日本建築防災協会をはじめ 、公的機関の技術評価を取得しています。また 【新商品】ドライブレコーダー コムテック ZDR-022 日本製 ノイズ対策済 フルHD高画質 常時 衝撃録画 駐車監視対応 2.0インチ液晶、ウッドピタ工法は、

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ご案内
こちらの商品は取付工賃セットとなります。
商品単品をご購入ご希望の場合は→コチラ
取付セット内容・注意事項など
メニュー取付+アライメント
取付店舗KTSFACTORY店
埼玉県川口市 TEL:048-285-8906

KTS 平和島店
東京都大田区 TEL:03-5767-5832

KTS 一之江店
東京都江戸川区 TEL:03-3674-2006
足回り交換
注意事項
当店では原則エアサス車の足回り交換は行っておりません。
そのため、販売商品はエアサス車でないことが前提となります。
エアサス車の取付をご希望の際には、必ずご注文前にお問合せ下さい。
アライメント調整
注意事項
現車により、ご希望の数値まで調整できない場合がございます。
車の構造上などの理由により、角度を調整できない場合がございます。
改善できない場合でもアライメント料はお返し出来かねます。
スペック
メーカー品番BSYS07A-
メーカー名Spiegel
商品名プロスペック・ベーシック
自動車メーカーマツダ/MAZDA
適合車種車名:スクラム
型式:DG52V/DG52W
駆動2WD
適合詳細
 バネレート減衰力車高調整幅
フロント6k0~-75mm
リア4k-20~-60mm
備考
注意事項純正アッパーマウントを使用しているため、キャンバー角の調整はできません予めご了承くださいませ。
ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
取付セット内容プロスペック・ベーシック
アライメント測定・調整
取付工賃

、名古屋大学環境学研究科の古川忠稔准教授との共同研究
によるもので、

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、確かな耐震効果を発揮することが実証実験で明らかにされています。

(一財)日本建築防災協会 技術評価取得
愛知建築地震災害軽減システム研究協議会 技術評価取得
●(半間タイプ・一間タイプ・半間上部タイプ・一間上部タイプ)
 東京都「安価で信頼できる木造住宅の耐震改修工法」選定 他

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矢作建設工業株式会社の研究機関「地震工学技術研究所(現:エンジニアリングセンター)」

ウッドピタブレースの実験風景

ウッドピタ工法実物大家屋の振動第台実験風景

ウッドピタフレームの実験風景

ウッドピタ水平ブレースの実験風景

逆対象加力フレームによる「セスレット工法」実験風景

  • 施工事例:セスレット工法

  • 施工事例:ピタコラム工法

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