>  > [ACRE] アクレ ブレーキパッド レーシングプロ リア用 カペラワゴン / カーゴ GWEW 99/9~02/5 2000cc ※代引不可 ※北海道・沖縄・離島は送料2160円

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2016/08/18

レーシングプロ 2000cc GWEW / ※北海道・沖縄・離島は送料2160円 アクレ カペラワゴン ブレーキパッド ※代引不可 / 99/9~02/5 カーゴ リア用 [ACRE] 2000cc

 以前、回路シミュレータを使ってグラフを作りました 2018年製 スタッドレスタイヤ ミシュラン エックスアイス XI3 195/55R16 91H XL & ブレスト ユーロマジック タイプ S-07 6.5-16 タイヤホイール4本セット 195/55-16 MICHELIN X-ICE XI3。
 今回は、回路シミュレータを使わず、EXCELを使って自己誘導のグラフを作る方法を紹介します。
 
 テーマは自己誘導です。
 
 まず、測定の時間間隔を決めます。
 自己誘導は、スイッチを入れたり切ったりする一瞬に起こる現象なので1秒では長すぎてとらえられません。そこで1秒を100等分し、10ms(ミリ秒)を単位とします。クロック周波数=100Hzと言いかえても意味は同じです。
 
 次に、自己誘導を表す式を作ります。
 基本は「キルヒホッフの法則」です 【2017年製】 215/60R16 ヨコハマ ブルーアース AE-01F サマータイヤ ホイールセット 4本 YOKOHAMA BluEarth レオニスVT 16-6.5J 車種例 クラウン マークX ヴェゼル オデッセイ。
 つまり、電源にコイルと抵抗を直列につなぎ、「起電力の和=閉回路一周ぶんの電圧降下の和」→「ΣE=ΣR・i」を回路に適用します。
 この両辺は「E+逆起電力=R・i」と変形できます。
 さらには「E-Ldi/dt=R・i」変形します。
 
 ここから先は、di/dtを(Δi2-Δi1)/Δt に置き換えて、漸化式の完成目指して整形を続けます。
 詳しくは、左上の図を拡大してご覧下さい。
 
 漸化式ができたらワークシートに貼り付け、100行ぶんの計算を行い、結果をグラフに表示します。
 
 計算に当たっては、定数の値を決めておく必要があります。そこで、E=1、R=1としておきます 。こうしておくと電流の最大値が1[A]になるので、電圧のグラフと電流のグラフの目盛りが共通になるというメリットがあります。
 
 グラフの形は、自己インダクタンスLの値によって決まります。今回は、Lを0.1mHから2.1mHまで0.5mHずつ変化させてみました。
 以上で回路シミュレータで作ったグラフとほぼ同じものが完成です。
「LR-simuration3.xlsx」をダウンロード
 
 ここから先はおまけです。
 自己誘導は、入力信号に直流を使い、ONとOFFを繰り返しました。
 入力信号に交流を使うと、グラフから異なるテーマに迫ることができます 195/55R16 91T XL CONTINENTAL コンチネンタル ContiVikingContact6 コンチバイキングコンタクト6 ZACK SPORT-01 ザック シュポルト01 スタッドレスタイヤホイール4本セット。
 
 テーマはLR回路における電圧と電流位相差です。
 
 興味を持たれた方はワークシートをダウンロードして確認してみて下さい。
「LR-simuration2.xlsx」をダウンロード

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