>  > 【2017年製】 215/50R17 ブリヂストン ネクストリー サマータイヤ ホイールセット 4本 BRIDGESTONE NEXTRY ユーロスピード V25 17-7.0J 車種例 レヴォーグ

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McLaren

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  • モナコGP - マクラーレン - 初日

アロンソ、「適応することが重要」

Me / Jim
2018年5月25日 « 励みになる初日だったとサインツ | レッドブルに詰め寄れると自信のベッテル »
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24日(木)、シーズン第6戦モナコGP初日に実施された2回目のフリー走行でマクラーレンのストフェル・バンドールンとフェルナンド・アロンソは8番手と9番手につけた。

最初のフリー走行はバンドールンが15番手、アロンソが17番手にとどまっている。

フェルナンド・アロンソ

「タフな1日だった。最初のセッションではブレーキに問題があって、午前中をほとんど失ってしまった 。あれにはかなりがっかりしたよ。ここでは自信を確立するために可能な限り多くラップを走る必要があるんだからね 【SSR】 EXECUTOR EX01 (エグゼキューター EX01) 19インチ 10.0J PCD:120 穴数:5 inset:-21 フラットチタン [ホイール1本単位] [H]。ガレージのみんなが素晴らしい仕事をしてくれて、2回目のセッションではクルマの準備が完全にできていた。そこで失った分のラップを少し取り戻す事ができたよ。

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。路面の進化により、FP1とFP2では別のクルマをドライブしている気分になるし、2秒速くなる予選では完全に新しいクルマに乗るようなものだ。つまり、適応することが重要なんだ。柔軟性が求められる。ここは予選が終わればレースの99%が終わったも同じだから、土曜日にいいラップを決めさえすれば、その時点でレースは少し楽になる。僕らはここからまだ伸びる。土曜日はいいラップを決めたいね」

ストフェル・バンドールン

「かなりトリッキーな木曜日だったよ。思うようにセッションがスムーズに進まなかったんだ。FP1は難しかったけど、FP2では大きく進歩できた 『オーリス』 純正 ZWE186 NRE185 ZRE186 NZE181 NZE184 レインクリアリングブルーミラ パーツ トヨタ純正部品 auris オプション アクセサリー 用品。そこでやっと物事がまとまったんだけど、土曜日に向けてもう一歩前進できると思っている。そうすれば予選ではもう少しいいポジションにいけるはず。ここでは自信が全てなんだ。今日のクルマは少し手に余ったし、少し予想が難しかったから、それで苦戦してしまった。でも、終わる前に何度か悪くないラップタイムを出すことができた 【ムゲン】フリード FREED 【 09年5月-10年10月 】 ロックナットセット WHEEL NUT & LOCK SET 4H BLACK ブラック[黒] 《適合: GB3-110 GB4-110 》 ACRE (アクレ) 品番:556 ライトスポーツ ブレーキパッド フロント用 サンバーディアスワゴン TV1 / TV2 / TT1 / TT2 99.1~04.7。タイムはすごく接近している――この週末は何一つやり残すことは許されない カワサキ純正 シリンダー アッシー マスター フロント 43015-0139 HD店。そうでなければQ1で落とされてしまう。ここからベストを引き出し、全てを完璧にやって、正しい仕事をやれるかどうか、それは僕ら次第だ。幸いなことに、僕はまだ自分たちから引き出せるものがあると感じている」

エリック・ブーリエ(レーシングディレクター)

「常に新たなモナコGP週末に挑む準備はできたと思っているが、この速く狭い市街地をスピードに乗ったF1マシンが疾走する様はこの上なく見ごたえがあり、必ず畏敬の念に打たれる。今日は相対的にどちらのセッションも痛手はなく、今朝のフェルナンドの走行が小さなブレーキ・バイ・ワイヤ問題によって遅れはしたものの、最終的にはしっかりと周回数を稼げたし、予選とレースに向けて今夜と明日に分析していくこともたくさん得られている。まだやり残している作業は多い。ドライバーは2人とも今日のマシンに完全な自信を持てていないので、土曜日に向けて感触を好転させられる方法を考えるべく、データをしっかりと調べるつもりだ。

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。こういった場所では自信がすべてになるので、これらの問題を解決できればわれわれにとって大きな利点になる」

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フリー走行2
ドライバー チーム タイム
1 D.リカルド (AUS) レッドブル 1'11.841
2 M.フェルスタッペン (NED) レッドブル 1'12.035
3 S.ベッテル (GER) フェラーリ 1'12.413
4 L.ハミルトン (GBR) メルセデス 1'12.536
5 K.ライコネン (FIN) フェラーリ 1'12.543
6 V.ボッタス (FIN) メルセデス 1'12.642
7 N.ヒュルケンベルグ (GER) ルノー 1'13.047
8 S.バンドールン (BEL) マクラーレン 1'13.077
9 F.アロンソ (ESP) マクラーレン 1'13.115
10 C.サインツ (ESP) ルノー 1'13.200
11 B.ハートレー (NZL) トロ・ロッソ 1'13.222
12 S.ペレス (MEX) レーシング・ポイント 1'13.370
13 E.オコン (FRA) レーシング・ポイント 1'13.382
14 P.ガスリー (FRA) トロ・ロッソ 1'13.410
15 S.シロトキン (RUS) ウィリアムズ 1'13.547
16 K.マグヌッセン (DEN) ハースF1チーム 1'13.572
17 C.ルクレール (MON) アルファロメオ・レーシング 1'13.575
18 R.グロージャン (FRA) ハースF1チーム 1'13.763
19 L.ストロール (CAN) ウィリアムズ 1'14.011
20 M.エリクソン (SWE) アルファロメオ・レーシング 1'14.173
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