反原発派とリフレ派は頭が悪いという以外に共通点はないが、物価統計を見ていて意外な関連を発見した。


消費者物価指数(左軸)とエネルギー価格・電気代(右軸)

日銀の「インフレ目標2%」には解釈の幅があり、何を指標とするかによって評価はわかれる。9月の総合CPI上昇率(前年同月比)は図のように1.1%になったが、生鮮食品を除くコアCPIは0.7% ディクセル Specom-α ブレーキパッド リア BMW E61(ツーリング) 550i NH48/PW48 2006年08月~、食料・エネルギーを除くコアコアCPIは0%だ。これまで黒田総裁が重視してきたのはコアコアCPIだが、これは2%には遠く及ばない。そこで彼は最近はコアCPIを重視するようになったが 、これで見ても前月より上昇率は下がっている。

これはなぜだろうか、と調べてみると、

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、コアコアCPIに含まれないでコアCPIに含まれるエネルギー価格の上昇率が原油安で下がっている。コアCPIの動きとエネルギー価格を重ねると、図のようにほぼぴったり重なる(尺度は10倍違う)。これは円安と原油高でエネルギー価格が上がったせいだ。コアCPI上昇の最大の原因はエネルギー価格の上昇だったのだ。

特に電気代の上昇率が大きい。図でもわかるように 【S600】ワゴンR [H7/10-H9/3][CT/CV] ベーシックアルファ アイボリーxオレンジ Bellezza ベレッツァ シートカバー、2011年までは下がり続けていた電気代が、震災後から大幅に上がり、今年7月には年率10%を超えた。この原因はいうまでもなく ブリヂストン ECOPIA エコピア NH100 RV 9月末迄 サマータイヤ 215/65R16 HotStuff Laffite ラフィット LW-03 ホイールセット 4本 16インチ 16 X 6.5 +48 5穴 100、原発の停止で燃料費が上がったからだ。4月からコアCPIが急に上がった最大の原因は「異次元緩和」ではなく、電気代の値上げだ。つまり

反原発派が騒いで原発を止める→火力発電が増えて燃料費が上がる→電力会社の経営が悪化して電気代が上がる→コアCPIが上がる

という風が吹いたら桶屋がもうかるような因果関係で、反原発派はリフレ派を助けているのだ。しかし残念ながら、ドル/円も原油価格も今年の夏でピークアウトしたので、2%は遠い。岩田副総裁も「2%にならなかったら辞任する」という約束の指標を持論のコアコアCPIからコアCPIにこっそり変えたようだが エーテック シュナイダーSQ27 1本販売 ホイール アルト/バン【15×4.5J 4-100 INSET45】36系 A-TECH SCHNEIDER MiD アルミホイール 1枚 単品【店頭受取対応商品】 [品番:2334] グラン(GLANZ) SPEC-S ブレーキパッド リヤ 日産(NISSAN) シーマ HF50 GF50 GNF50 01/1~、それでも無理だろう。