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87-96 SRX400 サンスター/SUNSTAR フロント ディスク ローター プレミアムレーシング ホール フローティング

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ホール SRX400 フロント ディスク サンスター/SUNSTAR ローター プレミアムレーシング フローティング サンスター/SUNSTAR ローター 87-96

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87-96 SRX400 サンスター/SUNSTAR パジェロ フロント ディスク ローター 【USA在庫あり】 プレミアムレーシング ホール フローティング

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87-96 SRX400 サンスター/SUNSTAR フロント ディスク ローター プレミアムレーシング ホール フローティング



87-96 SRX400
商品名
87-96 SRX400 サンスタープレミアムレーシング 

フロントブレーキディスク タイプS 

ホールタイプ フルフローティング

1枚 (取付位置=右) 

メーカー品番:LS102FR

適合車種

ヤマハ/YAMAHA

87-96 SRX400

適合車種一覧:

(88-92) TDR250
(86-88) TZR250/SP
(87- ) SRX400
(87- ) SRX600
(96- ) SZR660



商品詳細

(アウターローター)   

  タイプ : ホール
   厚み: 5.0mm
   外径: φ320mm
   素材: ブレーキディスク専用特殊ステンレス材


(フローティングピン)

  タイプ : フルフローティング
  カラー : ブラック(標準色)
  ピン数: 10本
   

(インナー)

  タイプS (カラー :ゴールド)
  ※タイプSはセミフローティングのみ

   素材: 高強度アルミニウム合金



 メーカー:サンスター/SUNSTAR
 
 メーカー品番:LS102FR

 メーカー希望小売価格:\32,000-(税抜き本体価格)/1枚




 *必読!  ご注文時にご注意ください!!


 サンスター プレミアムレーシングディスクは「アウター」3種類、「インナー」2種類、「フローティング」2種類、「フローティングピン色」7種類をお好みで組合わせてオーダーするシステムの商品です。
 出品物の組合わせは上記「商品詳細」の組み合わせです。

 その他の組合わせにつきましては、商品購入後、ご要望欄に以下のオプションについてご要望下さい。

※ 車種によってはディスク厚、インナータイプの選択ができない場合があります。
オプション:アウター

L1:ホールタイプ(当該品)

G2:スリット(+\1,800(税抜)/1枚)

E3:ホール&スリット(+\4,500(税抜)/1枚)


ディスク厚:

5.0mm(当該品)

5.5mm(+\1,800(税抜)/1枚)

 アウターローターは3種類。サンスター史上最軽量の新ホールタイプ(L1)、進化を遂げた次世代スリットタイプ(G2)、さらなる高性能を追求するホール&スリットタイプ(E3)からお選びいただけます。

オプション:インナー

タイプS ゴールド (当該品)
※Sタイプのフローティングピン締結は「セミフローティング」のみで、フルフローティングの選択はできません。

タイプM ブラック  (+\0(税抜)/1枚)


オプション:フローティング(ワッシャ―タイプ)

フラットタイプ:フルフローティング(当該品)

 ブレーキ性能を最大限に引き出すフラットタイプ。ブレーキタッチ(フィーリング)にこだわるならコレがおススメです。



ウェーブタイプ:セミフローティング(+\0)

 車体震動時のパッドの戻りを抑制するウェーブタイプ。

オプション:フローティングピン色

ブラック(標準色)


ブルー(+\1,350(税抜)/1枚)

ゴールド(+\1,350(税抜)/1枚)

レッド(+\1,350(税抜)/1枚)

シルバー(+\1,350(税抜)/1枚)

グリーン(+\1,350(税抜)/1枚)

ガンメタ (+\1,350(税抜)/1枚)


・カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。


ハードアルマイト (+\3,600(税抜)/1枚)

・ハードアルマイトピンは受注生産品です。ご注文いただいてからお届けまで約1週間以上かかる場合があります。
(メーカーに在庫がある場合もあります。)



 ディスクを交換することで、キャりパー交換以上に制動力アップは勿論ですが見た目のカッコよさもアピールできます。本格的なレースから、スポーツライディングまでシーンにあわせて、使用可能です。
 


、例外を除いて小学生のみです。

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、各バス事業者の公式サイトよりご確認ください。
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