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2012年11号
特集
物流のプロになる 第1部 コア人材のキャリア開発を急げ

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*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

NOVEMBER 2012  16 特集 経営戦略より重要な問題  次の五年間を勝ち抜くための最大のドライバー は、「適切な人材の確保とリーダーシップ」にある─ ─米ペンシルバニア州立大学とキャップジェミニが 有力荷主企業一五六一社、3PL経営層六九七人 を対象に行った二〇一二年の「3PL報告書(本 号七二頁参照)」の調査結果だ 。
世界のエグゼクテ ィブたちは、経営戦略や効率化よりも人の問題の ほうが、成果を左右する要因として大きいと考え ている(図1)。
 それと同時に深刻な懸念を抱えている。
サプラ イチェーンのリーダーに求められるスキルとしては 「業務遂行能力」に次いで、「人材管理・開発」の 能力が重視されている(図2)。
ところが現状の組 織は「人材開発」に最も大きな課題がある。
「後継 者選び」がそれに続く(図3)。
リーダーが十分に 役割を果たしていないことになる。
 日本企業の場合はさらに深刻だ。
経営層がSC Mを理解していないうえ、リーダーシップの基本的 なスキルを身につけていない。
そのため人材が育 たない。
年功序列制度の下、持てあますほどの管 理職を抱えた組織の中では昇進や成長の機会も限 られている。
 先の報告書によると、サプライチェーン人材を組 織に惹きつける最大の要因は、「企業の成功」であ り、これに「企業内昇進・成長の機会」と「魅力 的な報酬/待遇」を加えた三つが他の要因を引き 離している(本号七五頁参照)。
成長を続ける企業 には、優秀な人材がどんどん集まる。
それができ ない企業からコア人材が移っていく。
人材の企業 間格差が広がる。
結果は火を見るより明らかだ。
コア人材のキャリア開発を急げ  サプライチェーン人材の確保が世界的な経営課題 となっている。
需給計画から物流オペレーションまで カバーできる人材は限られている。
要件を満たす人材 には転職市場で厚遇のオファーが集まる。
荷主企業 の物流部門や3PLで働く実務家にはチャンスだ。
一方、 企業はコア人材のキャリア開発を急ぐ必要がある。
第 1 部 17  NOVEMBER 2012  サプライチェーン人材のキャリア開発とリーダー シップ教育を急ぐ必要がある。
キャリア開発とは、 「企業ニーズに合致した能力を持つ人材の育成と、 社員のキャリアプランの実現を目指して行われる長 期的、計画的な職務開発および能力開発をいう」 (JMAC「マネジメント用語集」)。
 従来からドライバーや現場作業員の労務管理は 物流管理の中心的課題のひとつであり、物流業経 営の柱ともされてきた NONE用 クロスメンバーCOMP.リヤーNONE 65130-T4H-300ZZ。
しかし、物流からロジス ティクス、SCMへと管理コンセプトが進化したの に伴い、人材ニーズは変化した。
現場の労務管理 だけでは、もはや不十分だ。
 次の五年間を勝ち抜くことは個人にとっても切 実な問題だ ジェミニ(93.9~)(MJ1)リアディスクブレーキ 両席SRS■APPブレーキパッド(AP-8000)リア左右セット 適合要確認■代引き不可■。
会社はもはや将来を保証してくれな い。
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現在の転職 市場で物流の実務経験は有力な武器になる。
その 最前線で経験を積むことで、SCMに必要とされ る要件を満たす。
 同時にリーダーシップを強化する。
「その方法は 既に確立されている」とヘイコンサルティンググル ープの山口周プリンシパルは言う。

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リーダーシップ とは先天的な能力ではなく、学習によって向上す るスキルの一つだという認識が欧米では既に定着し ている。
GEを始めリーダーシップ教育を最大の差 別化手段と位置付けている企業も多い。
 日本でもグローバル競争の現実を肌身で知る一部 の企業は、リーダーシップ教育と人材開発の重要性 に気付き、そこに多くの時間と資金を注ぎ込んで いる。
本人がその気になれば個人でも学習の機会 を得ることはできる 21 クラウン ロイヤル CROWN ROYAL シートカバー【オートウェア】クラウン ロイヤル 210系 シートカバー モダン 後部座席背もたれ4:2:4分離型 ニューベージュ。
経営層の意識が変わるのを 待っていては自分を守れない。
   (大矢昌浩) 図1 次の5 年間を勝ち抜くためのドライバー 図3 荷主と3PLはいずれも人材開発に懸念を抱えている 適切な人材の確保と リーダーシップ 業務の効率化と改善を 促進し実行する能力 画期的なイノベーションを 促進する能力 正しい戦略とロードマップ 適切な製品/サービス イノベーション能力 適切なインフラの確保 61% 58% 58% 41% 27% 32% 14% 10% 12% 14% 33% 60% 61% 77% 荷主 荷主3PL 3PL 人材開発 後継者選び スキルと経験 人材維持 チームの効果性 人材採用 人事評価プロセス 3% 4% 3% 3% 4% 6% 4% 3% 3% 1% 2% 3% 4% 3% 53% 47% 43% 41% 39% 36% 44% 43% 48% 40% 36% 37% 37% 54% 47% 48% 48% 50% 50% 51% 54% 58% 55% 61% 55% 59% 58% 60% 懸念している、もしくは大いに懸念している どちらとも言えない、もしくは懸念していない その他 図2 サプライチェーンリーダーに求められるスキル 業務遂行 人材管理・開発 成長促進 戦略的計画立案 技術力 チェンジマネジメント 国際ビジネスの経験 リレーションシップの構築と ネットワーキング 51% 43% 40% 39% 27% 26% 23% 17% 18% 15% 14% 60% 54% 47% 34% 39% 出典:「16th 2012 Third-Party Logistics Study」。

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米ペンシルバニア州立大学、キャップジェミニ

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