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自社ブランドでシールド機を製作。

シールド掘進のイメージ

シールド工法とは、「シールド機」と呼ばれる筒状のトンネル掘削機を地中に掘進させ掘削作業を行うと共に JP オデッセイ (RA6/7 前期) ABBIETE ボンネットモール、その機内にて分割されたセグメントと呼ばれるブロックを組み立ててトンネル内の壁を造りながら、安全にトンネルを構築していく工法です。奥村組は ☆☆ダンロップ ウインターマックス LT03WINTER MAXX LT03小型トラック用スタッドレスタイヤ215/70R17.5 118/116L、1965年に国内初の泥水式シールド工法「OCMS工法」を開発。経済的で安全な上に短期間で施工できるシールド工法は [ホイール1本(単品)] SSR / EXECUTOR EX05 (BD) 18インチ×9.0J PCD:114.3 穴数:5 インセット:49、街の騒音対策や環境美化にも寄与し、急速に全国へ拡大しました。この発明が称えられ、1971年に奥村組役職員が紫綬褒章を受章しました。

TBMを導入

1970年には当時の日本で最大となる掘削径が可変するトンネルボーリングマシン(TBM)で神奈川県「厚木導水路トンネル」を施工しました。また、

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、1987年には斜坑TBM工法で勾配52.5度という世界でも例を見ない急傾斜の東京電力「蛇尾川揚水発電所水圧管路」を施工するなど、様々な実績を積み重ねています。

  • 蛇尾川揚水発電所水圧管路の斜坑TBM工事
  • 厚木導水路トンネル工事
  • 新五木川発電所水圧管路工事
  • 葛野川発電所水圧管路工事

ハニカムセグメントを開発

長年に及ぶ技術開発を経て、従来の2倍以上の施工速度を可能にした六角形状の「ハニカムセグメント(セグメントの搬送から組み立てまでを全自動化)」は、2001年に国土交通省「国土技術開発賞 最優秀賞」を受賞しました。

蛇尾川揚水発電所水圧管路の斜坑TBM工事首都高速中央高速新宿線工事/
泥土圧式シールド機(画像右下)

ハニカムセグメントとは、シールド工法によるトンネルをより短期間で施工するために開発された、わが国で初めての六角形のセグメントです。「全ピース同一形状」「トンネル覆工平面が平滑」など従来にはない特長を備えており 【送料無料】 235/55R18 18インチ PREMIX プレミックス ドルチェ3x5(ブロンズクリア) 7.5J 7.50-18 YOKOHAMA ヨコハマ ジオランダー SUV G055 サマータイヤ ホイール4本セット、組み立て後の形態が蜂の巣(honeycomb)状であることから、「ハニカムセグメント」と命名しました。

奥村組のシールド技術を支える関係会社 「奥村機械製作」

地山条件に応じたシールド機の設計・製作に定評があり、国内外の他社工事にも販売。他の主要製造品目として キャスト 250S/260S系 車用カーテン一位獲得 遮光防水プライバシーサンシェード フロント用 車内で仮眠、紫外線 日除け 盗難防止 内装ドレスアップやカスタムパーツに カーフィルム エアコン安定燃費向上 フルマルチシェード、スチールセグメント、自動倉庫設備、各種クレーン、製鉄・製鋼関連機械設備、土木工事用設備、基礎工事用機械、各種免震装置 、物流システム設備を有す。

{yahoojp} {okumuragumi.co.jp}
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