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この文章は、私が1991年の関東地区視覚障害教育研究会で発表したものを編集して掲載したものです。

その当時のMS-DOSパソコンの利用状況が分ると思われますし、この時代を経て今のWindowsパソコンへと変わって来ますので、やはりその経過を知ることは必要です。

また、今でもMS-DOSパソコン・ソフトを利用している人もたくさんいます。それは、その使いやすさから来ているのだと思います。そのことも理解するためにも、この文章をぜひ読んでいただければと思っています。

最終更新日:2001年 02月 10日

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コンピュータを利用した点訳の方法には、次のようなものがある。

(1)パソコン点訳ソフトによる方法

現在このパソコン点訳ソフトによる方法は、盲特別支援学校などにおいては最も普及し、有効なものである。しかも、他のソフトとの関連した利用によりさらにその応用範囲を広げることができる。

具体的には 【プロジェクトミュー】TYPE HC-CS(タイプエイチシー・シーエス) ニッサン ウイングロード WINGROAD用 WPY11系 リヤブレーキパッド 品番:R214 、作成したデータを使って、普通文字の変換用に用いたり、製版用のファイルにコンバートするなどである。また、ペーパーレスブレイルと接続する事により、点字読書器としても応用できる。

現在パソコン点訳ソフトとして出されているものには、「ブレイルスター」・「こうたくん」・「BE」・「BASE」・「さなみ」などがある。このうち本校では操作性・他のソフトとの互換性・応用性などから、「ブレイルスター」を使っている。

(2)点字入力装置によるもの

これには、バーサブレイル・ユーリカ・ESAなどがあるが、いずれも本校では用いていないのでその有効性については何とも言えないが、高く評価している所が多いようである。

(3)自動点訳ソフトによる方法

この自動点訳ソフトの登場は、即時性という点では画期的なことであり、その応用範囲も大きなものがあると考えられる。特に、ワープロやパソコンで書いた普通文書を即座に点訳でき、視覚障害関係施設はもとより、一般企業や官公庁などがこれを利用して視覚障害者に対しての点字による情報提供を可能にしていることである。

具体的なソフトとしては、「80点」・「がってんだ」がある。 本校では「がってんだ」をいち早く購入し CUSCO LSD type-RS SPEC-F 2WAY スープラ GA70 クスコ トルセン、点訳精度の向上を図るため、現在までに約1万語の単語を登録している。

(4)自動製版装置による方法

本校では プロジェクトμ レーシングN+ リア左右セット ブレーキパッド クラウンマジェスタ JZS177 R125 取付セット プロジェクトミュー プロミュー プロμ RACING-N+ ブレーキパット【店頭受取対応商品】、平成2年度にこれを購入して使用している。しかし点字の入力時や操作時において視覚障害者が確認する方法がないので使いにくい点がある。これらのことから本校ではブレイルスターで文書を作成し、そのファイルをブレイルシャトル用のファイルにコンバートする方法をとっている。いち早い改良が望まれる。

2.視覚障害者用ワープロソフトについて

これにはAOK点字ワープロを始め、各種の視覚障害者用ワープロソフトが出ている。このうちAOK点字ワープロは国語辞典の機能も追加され、一層便利なものになった。しかし、かな漢字変換の方法や他のソフトとの互換性等の関係において、より一層の改良が望まれる。

また労働省が補助金を出し、言語工学研究所が開発したものに「ひびき」というワープロソフトがある。まだ一般には市販されていないが、本校では試験的に使っている。かなり有益なものと思われ プロジェクトμ レーシング999 フロント左右セット ブレーキパッド ミラージュ CJ4A F533 プロジェクトミュー プロミュー プロμ RACING999 ブレーキパット【店頭受取対応商品】、これを早急に市販し、より有効利用されることを望む。

3.音声フロントエンドプロセッサの活用

現在音声フロントエンドプロセッサとして数種類のものが出されているが、入力方式・音声読みあげの精度・各種音声合成装置への対応などの点から、本校では主に「やまびこ」を使っている。特に読みあげの精度をあげることは重要なポイントであり、これまでに約5万語の単語を登録した。また、かな漢字変換辞書についても約1万語を登録し、変換精度の向上を図っている。

しかし、他のフロントエンドプロセッサにもかなりすぐれたものがあり、いずれもMS―DOSで動くものであるので、その応用法については様々な角度からの検討を加えていく必要がある。

以下にその活用法について述べる。

(1)読書機としての利用

現在なんらかの形で文書がMS―DOSのテキストファイルで保存されていれば、その内容を読むことが可能である。特にエディタと組み合わせて使えば一層便利である。現在ほとんどのワープロがMS―DOSにコンバートできるので、いろいろなものを読むことができる。また、OCR(光学文字読取装置)を使って読み取り、MS―DOSのテキストファイルに保存することが容易になって来ている。

(2)パソコン通信の利用

現在パソコン通信を利用した情報提供には様々なものがある。新聞記事の検索・医学文献など、その応用範囲は計り知れないものがある。

(3)各種CDROMの利用

最近発売された「サーチ・ザ・ワード」がそれである。これにより広辞苑や現代用語の基礎知識などの検索が可能になっている。

(4)ワープロ的な利用

ワープロソフトやエディタと組み合わせることにより、

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Sタイヤからスリックタイヤまで対応のレーシングパッドです。N1のスプリントレースからセミ耐久レースまで対応可能。初期タッチの良さとコントロール性の高さを配合した扱い易さは新たなレーシングシーンを演出します。2010年は富士チャンピオンレースでシルビア・180SXターボクラス、ロードスターN1クラス、ロードスターカップNA8クラスでRacing-PRO装着車がシリーズチャンピオンを獲得しました!アクレではブレーキパッドの豊富な開発経験からスプリントレース用のブレーキパッドの耐摩耗性を向上させるという事にポイントを絞り、フォーミュラトヨタ、F-3、スーパーGTと数々のトップレースで活躍した番場 琢選手を開発ドライバーとしてこのレーシング・プロを開発致しました。モータースポーツのために誕生した真のブレーキパッドです。車メーカーTOYOTAトヨタ車種CORONA EXIVコロナエクシヴ型式ST182 ST183年式89/9~93/10排気量2000ccメーカー品番RP-168材質カーボングラファイトメタリック CARBON METALLIC温度域250℃~800℃摩擦係数0.38~0.58商品内容リア用 左右2枚 1セット注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ メーカーから直送商品の為、代金引換のご注文はキャンセルさせて頂きます。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。※本製品はレース専用部品ですので、一般公道ではご使用にならないでください。※ ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。納期についてこちらの商品はお取り寄せになります。メーカー在庫あれば2~3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間~数ヶ月お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ずメールにて在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。パッド ブレーキパッド Super-FighterLight-SportsDustless-RealFormula700CFormula800Czi zi si ジィジィシィお客様のお車に適合するパッド/シュー

、普通文字を書くことができる。特にエディタの中の「校了」は、「やまびこ」を使うことを前提にしているので使い勝手が大変によい。また、最近国立特殊教育総合研究所の中野先生が開発された「カンタス」と組み合わせれば、ブレイルスターなどで書いた点字データを使って普通文字に変換して行くことが可能である。

(5)その他各種一般ソフトの利用

表計算ソフト・パソコン通信ソフト・データベースソフトなど各種のソフトとの組み合わせにより、いろいろな応用が考えられる。特に最近のソフトはMS―DOSで動くものが多いことから GS1200SS 2002- LCIショートステンレススリップオンマフラー、その応用範囲は広いと考えられる。しかし、各ソフトとの相性などがあり、

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、全てのソフトが完全に動くわけではないので注意する必要がある。

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