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マジェスティ125/フロントフェイスカウル(未塗装品)


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マジェスティ125/フロントフェイスカウル(未塗装品) 車

ヤマハ発動機は2018年9月13日 、次世代リーニングマルチホイール(Leaning Multi Wheel、LMW)の新製品「NIKEN(ナイケン)」を受注生産にて発売すると発表、全国のNIKEN取扱店にて同日より予約受付を開始した。

旋回性と安定感を両立させるため、NIKENには同社の3輪バイク「TRICITY」にも採用しているヤマハ独自のLMWテクノロジーに、専用開発した新ステアリング機構「LMWアッカーマンジオメトリ」を採用。これにより、自然な操舵感やリーン特性をもたらす。

また、外側片持ちフロントサスペンション(倒立式/タンデムフォーク)、410mmトレッド、2軸ステアリング機構により ディクセル Premiumタイプ ブレーキパッド リア ルノー メガーヌII(ワゴン) 【USA在庫あり】 LAチョッパーズ LA Choppers ケーブルキット ステンレス 08年-13年 FLTR ABS付き 純正ハンドル用 0610-0559 JP、45度のバンク角を実現。さらに2軸ステアリング機構は、約50:50という理想的な前後重量配分をもたらし グッドイヤー ベクター Vector 4Seasons Hybrid オールシーズンタイヤ 165/65R14 KYOHO SEIN-SV ザインSV ホイールセット 4本 14インチ 14 X 5 +42 4穴 100 、優れたハンドリングにも貢献する。

搭載するエンジンは845cc水冷4ストローク直列3気筒FI(YCC-T)の軽量エンジン。最大出力は85kW(116PS) 最大トルクは87N・m(8.9kgf・m)だ。現行の「MT-09」用エンジンをベースに、クランク慣性モーメントの最適化(MT-09比18%増)、とFIセッティングにより、スポーティかつマイルドな操作性を生み出した。またトランスミッションには同社の「YZF-R1」と同じ、強度に優れた素材を採用した。

フレームは、工法と材質(アルミ&スチール)を使い分けたハイブリッドフレームを採用。リアアームは、優れた剛性/強度バランスをもたせるため ZOOM ダウンサス 1台分セット [マツダ] ユーノス800 TA3Z KJ-ZEM H5/10~H9/7 2WD 2.3L、アルミ鋳造+パネル溶接とした。また、NIKEN専用120/70 R15のVレンジタイヤをフロントに採用。タイヤメーカーと共同開発しており 優れたグリップ性、耐摩耗性、ウエット性能が特徴となっている。

そのほか、唐突なエンジンブレーキの発生を解消するアシスト&スリッパークラッチや、、シフトアップ操作を支援するクイックシフトシステム、3つのエンジン特性を選べるD-MODE(走行モード切替システム)などを装備している。

カラーリングはダークグレーメタリックG(ダークグレー)の1色で、価格は178万2000円(税込)。年間400台の国内販売を予定している。

プレスリリース

マジェスティ125/フロントフェイスカウル(未塗装品) マジェスティ125/フロントフェイスカウル(未塗装品)

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